PS:仅仅提供给“键盘党”.
(本人大多数时候都是“键盘党”,虽然有盘子柄子~ 但是只用盘子跑了第一场SHIFT~ 不是很舒服`毕竟SHIFT不是SIM类~ 用着还是感觉怪~,还因为比较懒,不喜欢总饶到机箱背后去接USB..... 还有就是从小到大,看到NFS就会想起5年前(应该是N年前了~ 是从1999年小学六年级第一次在同学家玩NFS-2的时候接触NFS的`还依稀记得当时和同学一起在他家电脑上分屏用NFS-2玩“传染病”的游戏,呵呵~就是不能被对方的车碰到~ 碰到就带病~ 然后反过去追他~ 等3分钟以后电脑们都跑完比赛停在终点时,我就悄悄把车藏进有相同颜色的电脑车群里~ 用手捂住我那半屏幕~ 他这一顿找啊..... — —#@ 呵呵~)一直用到现在的键位设定~ 所以算是个“键盘党”吧~)
设置选项 " 驾驶 "
PS:仅仅提供给“键盘党”.
(本人大多数时候都是“键盘党”,虽然有盘子柄子~ 但是只用盘子跑了第一场SHIFT~ 不是很舒服`毕竟SHIFT不是SIM类~ 用着还是感觉怪~,还因为比较懒,不喜欢总饶到机箱背后去接USB..... 还有就是从小到大,看到NFS就会想起5年前(应该是N年前了~ 是从1999年小学六年级第一次在同学家玩NFS-2的时候接触NFS的`还依稀记得当时和同学一起在他家电脑上分屏用NFS-2玩“传染病”的游戏,呵呵~就是不能被对方的车碰到~ 碰到就带病~ 然后反过去追他~ 等3分钟以后电脑们都跑完比赛停在终点时,我就悄悄把车藏进有相同颜色的电脑车群里~ 用手捂住我那半屏幕~ 他这一顿找啊..... — —#@ 呵呵~)一直用到现在的键位设定~ 所以算是个“键盘党”吧~)
设置选项 " 驾驶 "
PS:仅仅提供给“键盘党”.
(本人大多数时候都是“键盘党”,虽然有盘子柄子~ 但是只用盘子跑了第一场SHIFT~ 不是很舒服`毕竟SHIFT不是SIM类~ 用着还是感觉怪~,还因为比较懒,不喜欢总饶到机箱背后去接USB..... 还有就是从小到大,看到NFS就会想起5年前(应该是N年前了~ 是从1999年小学六年级第一次在同学家玩NFS-2的时候接触NFS的`还依稀记得当时和同学一起在他家电脑上分屏用NFS-2玩“传染病”的游戏,呵呵~就是不能被对方的车碰到~ 碰到就带病~ 然后反过去追他~ 等3分钟以后电脑们都跑完比赛停在终点时,我就悄悄把车藏进有相同颜色的电脑车群里~ 用手捂住我那半屏幕~ 他这一顿找啊..... — —#@ 呵呵~)一直用到现在的键位设定~ 所以算是个“键盘党”吧~)
设置选项 " 驾驶 "
已经很熟练弯道技巧的大大们,如果还在因为几个弯道而解不开成就,
又或是喜爱赛车游戏却又不是很上手的大大们,
不仿在选项里把档案调整成休闲!
为了吸引更多喜爱拟真赛车的玩家也加入Need for Speed《极品飞车》完全跳脱出非法飙车的玩法,却也带给玩家不同以往的《极品飞车》。当然,玩家也不用担心再也玩不到旧作的警察抓小偷玩法,这只是让《极品飞车》系列作有更多的发展,以前夸张的街头非法赛车玩法依旧会陆续推出,而新式拟真走向的游戏内容更会让《极品飞车》这块招牌更发扬光大。
为了吸引更多喜爱拟真赛车的玩家也加入Need for Speed《极品飞车》完全跳脱出非法飙车的玩法,却也带给玩家不同以往的《极品飞车》。当然,玩家也不用担心再也玩不到旧作的警察抓小偷玩法,这只是让《极品飞车》系列作有更多的发展,以前夸张的街头非法赛车玩法依旧会陆续推出,而新式拟真走向的游戏内容更会让《极品飞车》这块招牌更发扬光大。
为什么要说这些实际驾驶的经历呢,因为在我的理解中,底盘,驱动方式,发动机类型以及变速箱类型,这是几个原则性的东西,要谈论一辆车的性能好坏和性格取向,必须先从这几个原则问题上来衡量。而要评价一款sim类型的赛车游戏的好坏,也必须先从这几个原则上来感受和衡量。
下面说说我对shift理解和感受吧,很粗浅,很业余。老sims们就不用费心来批我了吧,全当路过看看轻松轻松:)
纯甩尾赛没玩,没那耐心。但因为有些比赛要前面的比赛站上奖台,所以硬着头皮试试吧。
80 90公里略靠里入弯,一点小角度,然后打方向,这时车开始甩,尽量前轮在路肩上,快到那个3个一起的小柱子时,拉手刹,最终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯,一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的,但分拿到手,然后复原,继续从0加速过下一个弯。
思路就是贴着小柱子,车头尽量正对着过,分会高些。
纯甩尾赛没玩,没那耐心。但因为有些比赛要前面的比赛站上奖台,所以硬着头皮试试吧。
80 90公里略靠里入弯,一点小角度,然后打方向,这时车开始甩,尽量前轮在路肩上,快到那个3个一起的小柱子时,拉手刹,最终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯,一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的,但分拿到手,然后复原,继续从0加速过下一个弯。
思路就是贴着小柱子,车头尽量正对着过,分会高些。
转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通
PS:1.极速跟下压,齿轮比有很大的关系,跟车高倾角束角也有关系。
PS:2.入弯技巧(360手柄流)入弯前可以使用点刹或者半力度刹车,入弯中可以使用点油或者油门半开的形式,过弯心后依然可以使用点油或者油门半开,也可以油门全开,这三种方法在于哪种弯道。这种过弯方法可以避免动力的很大一部分流失。
答:请运行光盘根目录下的“Crack”目录下的“rld-nfss.exe”文件,并使用其生成的序列号进行安装。(注意不要将Crack目录下任何文件覆盖到游戏安装目下)
2.游戏中如何换为第一视角?
答:13和前作不一样,不是原来的“C”键,现改为“F”键
小编在这里为大家推出一款天天爱消除变速器的软件。》天天爱消除变速器下载《
步骤:
1、下载天天爱消除烧饼大师,找到时间穿梭机(运行烧饼修改器必须是ROOT后的安卓系统)
全高 8XAA 分辨率用1080P的话只有二十几帧... 低端卡.. 只能720P了 !!! 图片压缩过的!
还有..... 这代阴影也没锯齿了.. 这是很不错的进步!!!
游戏内容物:说明书(单色),游戏光碟,两张邀请赛的解锁代码,还有一张贴纸。
《极品飞车13:变速》可说是EA企图扳回《极品飞车》消颓之势的改革作,这次的《极品飞车13:变速》少了明星演出、没有电影剧情,场地也从街头搬到竞赛跑道,回归核心的驾驭体验。游戏的arcade感比起前作没那么重,驾驶的拟真感更强、画面的写实感更好,而且系统比起其他的拟真型赛车游戏要更亲民一些。初进游戏,系统会请玩家先试跑一小段路,试车结束后,再依玩家的表现提供AI强度、自排或手排、ABS与循迹控制是否开启等建议的游戏设定,玩家也能自由开关。这种作法可以让新玩家无痛上手游戏,也为熟练玩家开放自我挑战的空间。
游戏内容物:说明书(单色),游戏光碟,两张邀请赛的解锁代码,还有一张贴纸。
《极品飞车13:变速》可说是EA企图扳回《极品飞车》消颓之势的改革作,这次的《极品飞车13:变速》少了明星演出、没有电影剧情,场地也从街头搬到竞赛跑道,回归核心的驾驭体验。游戏的arcade感比起前作没那么重,驾驶的拟真感更强、画面的写实感更好,而且系统比起其他的拟真型赛车游戏要更亲民一些。初进游戏,系统会请玩家先试跑一小段路,试车结束后,再依玩家的表现提供AI强度、自排或手排、ABS与循迹控制是否开启等建议的游戏设定,玩家也能自由开关。这种作法可以让新玩家无痛上手游戏,也为熟练玩家开放自我挑战的空间。
第二:操作感要好没那么硬而且不会那么滑了,还有草地沙地也不像正式版的那样有“吸附力” 开上去也没正式版那么颠簸。
第三:就是AI没那么暴力,基本不会撞你。